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汽车零部件气密性检测
点击次数:2011 发布时间:2017-06-17

    汽车零部件的密封性检测是非常重要的,汽车零部件如果密封性不够,会导致内部油水渗透到其他零部件中,这是非常危险的,一个小零件的密封性(防水性)不合格,就会导致整个系统工作崩溃,显然,对于目前市场越来越的状况,这是不允许的;每个厂家都以质量、品质为根本,所以出厂前汽车零部件密封性的全捡就显得至关重要了;

       首先我们看下气密性检测仪的原理:仪器将控制压力的压缩空气输入到试件中,然后自动关断充气气源,设备准确控制规定时间的气流平衡,再关断起平衡作用的电磁阀(在平衡阀一端接有被试件,另一端接不泄漏的标准件),气密性检测通过被试件与标准件同一气路相连接的精密差压传感器,在规定时间内测量出标准件与被试件的差压值,再通过温度补偿而得到被试件的实际泄漏产生的压力降,从而判断试件是否泄漏。

     这种方法是目前使用zui广泛的,也就是使用了检漏仪设备,由于现在自动化程度越来越高,检漏仪刚好又能够实现半自动或全自动检测,所以是所有汽车零部件制造商zui佳的选择,

    气密性检测虽然目前在很多客户的工厂已经有一定的使用,但是使用的是否合理、准确呢?根据我们的走访交流,发现很多客户使用气密性检测设备只是停留的使用上,测量的准确性却差很多,尤其在使用中会发现很多问题,得不到解决,这些情况在目前的大型外企也是非常多,出现这类问题的根源在于:绝大多数检漏仪制造厂家对于气密性检测、密封性检测的原理并不熟悉,只是模仿国外设备的形态,制作出了可以使用但是稳定性、精度、质量都不理想的设备,包括从国外引进设备后,由于交流问题,对检漏仪的使用并不熟悉,本身气密性检测这个行业在中国并没有太多的学习资料,这就导致了上述问题;

     往往客户就会产生漏检,而这些问题到了客户使用的时候才反映出来,这是极其不安全的做法,而苏州创启精密仪器有限公司,在压力及泄漏检测方面具有非常丰富的经验,长期在德国进行泄漏检测方面的培训,并对气密性检测从原理上有长期研究,为客户解决了非常多的问题,在长期的积累中,使得我们除了拥有高品质的检漏仪外,对气密性检测这个领域非常专业,我们不断在跟我们客户进行交流;

    每一个细微的问题都会导致气密性检测测试过程中结果数据的变化,我们建议客户现场尽量保持恒温,并且现场需要稳定,工装设计必须合理,使用的管路及接头具有高等级密封性,检漏仪选用高稳定性,低故障率的设备,总之,气密性检测对于我们每个客户来说,都是非常重要的,我们非常愿意帮助更多的客户熟悉这个领域,并且将我们在这个领域的技术、经验一起分享给大家。

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